Auto’s en motoren

Het theorieboek van LENS Media BV is een van de meest verkochte theorieboeken in Nederland en ontwikkeld door professionals. Met dit theorieboek slaag je binnen no-time voor je theorie-examen. Het boek is onderverdeeld in 25 onderwerpen. Dit zijn exact dezelfde onderwerpen als het CBR hanteert en waarop je getoetst wordt bij het CBR theorie-examen. Alle leerstof voldoet geheel aan alle Nederlandse en Europese wetgeving en richtlijnen. Van dit boek verschijnt om de drie maanden een nieuwe druk. Je krijgt dus altijd de meest actuele verkeerstheorie. Het boek is voorzien van zeer veel illustraties en door het eenvoudige taalgebruik is het voor iedereen te begrijpen. Je vindt er ook een uitgebreide begrippenlijst. Deze begrippen moet je verplicht kennen op het theorie-examen. LET OP: Bij deze editie worden geen oefentoetsen en proefexamens meegeleverd. Deze zijn later eventueel los verkrijgbaar. Je kunt ook een editie verkrijgen inclusief oefentoetsen en proefexamens. Deze heeft het ISBN nummer 9789490797607

Voor motorfietsen waren de Seventies een opmerkelijk decennium. De heersende parallelle twins werden voorbij gestreefd door een nieuwe generatie motoren. Dat alles begon met de lancering van de Honda CB 750 Four met een dwarsgeplaatste viercilinder. De CB 750 werd daarmee de eerste superbike ooit in een rappe ontwikkeling. De concurrentie reageerde en de jaren zeventig werden een decennium dat de motorfietswereld grondig veranderde. Dit boek vertelt over die motoren: de Honda’s, Suzuki’s en Kawasaki’s. De Italiaanse Laverda’s, Moto Guzzi’s en Ducati’s. Over de reactie van BMW en de ongelooflijke Münch Mammut. Lees de verhalen over die motoren, vergezeld van hoogwaardige fotografie, en geniet van de legendarische motoren uit die baanbrekende periode.

Het topjaar van Max en de race op Zandvoort door de ogen van Jack Plooij In Jack in de pits lees je unieke verhalen over het eerste wereldkampioenschap van Max Verstappen en het afgelopen Formule 1-seizoen. Van de ruzies en stiekeme bondjes die werden gesmeed tot de controverses in de media: dit boek is een must-have voor elke Formule 1-liefhebber. Grote namen als Niki Lauda, Michael Schumacher, Carlos Sainz jr., Fernando Alonso, Sebastian Vettel en Lewis Hamilton kunnen natuurlijk niet ontbreken. Met zijn ontwapenende humor en nuchterheid krijgt Jack de coureurs beter aan het praten dan wie dan ook. Op de voor hem zo kenmerkende manier vertelt Jack over de teambazenvete tussen Horner en Wolff, de Grand Prix van Zandvoort 2021, de strijd om de Formule 1-rechten en de eerste reactie van de kersverse wereldkampioen Max Verstappen. Jack Plooij is opgeleid als tandheelkundige en is gepromoveerd aan de KU Nijmegen. Sinds 2000 is hij zich steeds meer gaan bezighouden met F1; Olav Mol vroeg hem een keer in te vallen voor een collega en sindsdien is Plooij niet meer weg te denken uit de wereld van de Formule 1.

Daar sta je dan. Met een volledig lege accu, in het donker langs de snelweg in Duitsland op weg naar je vakantieadres. Oververmoeide krijsende kinderen op de achterbank en gevaarlijk voorbijrazende dinosapverstokers. Had je maar nooit voor die elektrische auto gekozen. De overstap naar elektrisch rijden hoeft geen lijdensweg te zijn. Integendeel. Met je Tesla Model 3 kom je beter uitgerust aan op je vakantieadres dan ooit tevoren. Dankzij Autopilot, de Tesla Superchargers, Netfl ix in je auto en meer. Je zult nooit meer terug willen. Met deze officieuze handleiding voor je Model 3 krijg je van Tesla Model 3 expert Elja Trum praktische tips om het meeste uit jouw bolide te halen. Je ontdekt bijvoorbeeld: - Waarom een Tesla Model 3 van 60.000 euro voordeliger is dan een Golfje van 30.000 euro en hoe je zelfs je vrouw overtuigt. - Hoe je voorkomt dat je met een lege accu langs de kant van de weg komt te staan en wat je vooral niet moet doen als dit toch gebeurt. - Geheimen van je Model 3 waar zelfs de verkopers in de Tesla Store niet vanaf weten en waardoor je jouw Tesla naar je hand zet. - Praktische accessoires waarmee je jouw Tesla nog mooier maakt, zonder dat je honderden euro’s hoeft uit te geven. - Hoe je van jouw Tesla een bewakingscamera maakt die er voor zorgt dat je altijd bewijs hebt als er iets met je auto gebeurt, zonder dat je dure dashcams hoeft aan te schaffen.

Terwijl de Europese automobilist zich in de jaren vijftig steeds meer uitsprak voor kleinere en meer economische wagens, ontstond er in de Verenigde Staten een tijdperk dat het begrip gebruik, schitterend afgewerkt en voorzien van machtige motoren. De vormgeving was uniek en met geen enkel ander buitenlands model vergelijkbaar. Dit boek laat de gouden jaren van de Amerikaanse automobielindustrie zien. In die tijd werden er in de Verenigde Staten tegen de 100 miljoen personenwagens gebouwd, waarbij elk modeljaar weer anders werd gestileerd dan het vorige. De opkomst en ondergang van de staartvin wordt beschreven, de Ford Fairlane 500 Skyliner Retractable met een opvouwbaar plaatstalen dak, de Buick Skylark, de Muntz Jet, de luxe van Cadillac, Lincoln en Chrysler Imperial roadster, de Studebaker Avanti en de meest gebouwde auto ter wereld, de Chevrolet.

Het verhaal van Formule 1-legende Michael Schumacher Michael Schumacher was de eerste zevenvoudig wereldkampioen Formule 1 en is nog altijd houder van een aantal imposante records in de autosport. Hij was van 1991 tot en met 2006 en van 2010 tot en met 2012 actief in de F1. Met zijn professionele aanpak, ijzeren trainingsdiscipline en totale toewijding heeft hij een nieuwe standaard gezet voor coureurs. Op de baan kon de van huis uit verlegen Schumacher meedogenloos zijn in de strijd met rivalen als Ayrton Senna, Damon Hill, Mika Häkkinen, Fernando Alonso en broer Ralf. Een zwaar skiongeluk na zijn racecarrière heeft zijn leven drastisch veranderd. Hij is niet meer de oude, maar hoe het werkelijk met hem gaat, is voor de meeste mensen een raadsel. Dit boek vertelt het leven van een Formule 1-legende, vanaf zijn eerste meters in een kart tot zijn beginjaren als autocoureur en zijn negentien succesvolle én minder gelukkige jaren in de F1. Olav Mol debuteerde in 1991 als Formule 1-commentator en sindsdien versloeg hij ruim 600 Grands Prix. In 2016 werd hij onderscheiden met de Theo Koomen Award voor het beste sportcommentaar van het jaar. Hij is de vaste F1-commentator en medeoprichter van Grand Prix Radio. Erik Houben is ondernemer en organiseerde onder meer de F1-demonstraties in Rotterdam. Hij schreef – deels met Olav Mol – meer dan 25 boeken over Formule 1, MotoGP, de Dakar Rally en een biografie over Ayrton Senna.

De DAF F 3300 werd geproduceerd vanaf 1982, de DAF F 3600 vanaf 1985. In dit boek een overzicht van alle uitvoeringen van de F 3300 en F 3600. In 1987 verscheen de F 95-serie met veel elektronica. Niet alle klanten waren daar blij mee. DAF luisterde altijd goed naar zijn klanten en derhalve bracht DAF vanaf 1990, voornamelijk bedoeld voor export, de F 2900 en F 3200 serie met de oude, vertrouwde techniek, doch met de nieuwe cabine van de F 95. Verder aandacht voor de Parijs Dakar rally’s, waaraan DAF gedurende de jaren 1982 tot 1987 meedeed zowel met de F 3300 als met de F 3600 rallywagens. Tenslotte in dit boek een hoofdstuk over de DAF YBZ 3300 takelwagens, die DAF in de jaren 1992/1993 aan Defensie leverde. In 2018 verscheen mijn boek ‘DAF F 2800 trucks en trekkers’, kilometervreters. Dit nieuwe boek ‘DAF F 3300 en F 3600 trucks en trekkers’, krachtpaarden, is daar een logisch vervolg op. Het boek bevat ca. 300 afbeeldingen met foto’s, voornamelijk in kleur.

Dit handzaamste autojaarboek en de enige in zijn soort in Nederland geeft op 416 pagina’s een compleet overzicht van alle auto’s die in Nederland verkrijgbaar zijn. “Alle Auto’s 2025”, dat onder redactie staat van Ard en Arnoud op de Weegh , beschrijft alle verkrijgbare auto’s in Nederland. De belangrijkste technische gegevens van elk model worden vergezeld van kleurenfoto’s. Naast het catalogusdeel krijgt u informatie over de nabije toekomst. Verder de belastingen voor 2025, een prijslijst, een uitleg bij de technische gegevens en een lijst van kentekenseries. Daarmee blijft het boek tot ver in 2025 actueel.

Alle motoren 2025, het handzame boek met alle nieuwe modellen van 2024 en 2025. Met de belangrijkste technische gegevens, prijs en een foto. De technische gegevens verklaard en worden de Nederlandse distributeurs vermeld. Dit jaar een stuk dikker (400 pagina') met nieuwe (Chinese) merken en erg veel nieuwe modellen!

Formule 1 is populairder dan ooit. De racekalender breidt zich elk jaar uit, meer toeschouwers trekken naar de Formule 1-circuits en steeds meer mensen zitten aan hun scherm gekluisterd om elke bocht, elke versnelling en elke inhaalmanoeuvre te volgen. Maar Formule 1 is veel meer dan wat er op tv te zien is. Het is het werk van de monteurs die vechten voor een fractie van een seconde bij een pitstop, het zijn de enorme ontwikkelingsafdelingen die werken om iemand te vinden die kan winnen, het is een commercieel circus dat vermaakt en imponeert. In dit boek neemt de ervaren Formule 1-journalist en -fotograaf Peter Nygaard de lezer mee achter de schermen en ontvouwt hij het verhaal van de grootste coureurs, de wildste drama's en de voortdurende evolutie. Verteld in verbluffende beelden en woorden van de mensen die erbij waren, in de auto, op de pits of rond het circuit.

Louis Renault (1877-1944) verkocht zijn eerste auto op kerstavond 1898. Vijftien jaar later had hij in Frankrijk een netwerk van honderdtwintig dealers opgebouwd en werden zijn wagens ook in Engeland en Duitsland verkocht. Op zijn naam hebben meer dan vijfhonderd patenten gestaan. Renaults wonnen talloze wedstrijden en verbeterden ook menig record. De onderneming in Billancourt bij Parijs was leverancier van de meest voorkomende taxi ter wereld en stond bekend om een breed assortiment: personen- en bedrijfswagens, landbouwmachines, vliegtuigen en -motoren, treinen en militair materieel. Niet lang na de eeuwwisseling kreeg Renault ook in Nederland een officiële importeur. Tussen beide wereldoorlogen beschikte het Franse pionierbedrijf hier te lande over circa dertig agentschappen. In dit royaal geïllustreerde boek komen bedrijfsgeschiedenis, technische ontwikkelingen, typen en modellen, advertenties van toen en het klassieke marktaandeel van Renault in Nederland aan bod.

Het verhaal van Formule 1-legende Michael Schumacher Michael Schumacher was de eerste zevenvoudig wereldkampioen Formule 1 en is nog altijd houder van een aantal imposante records in de autosport. Hij was van 1991 tot en met 2006 en van 2010 tot en met 2012 actief in de F1. Met zijn professionele aanpak, ijzeren trainingsdiscipline en totale toewijding heeft hij een nieuwe standaard gezet voor coureurs. Op de baan kon de van huis uit verlegen Schumacher meedogenloos zijn in de strijd met rivalen als Ayrton Senna, Damon Hill, Mika Häkkinen, Fernando Alonso en broer Ralf. Een zwaar skiongeluk na zijn racecarrière heeft zijn leven drastisch veranderd. Hij is niet meer de oude, maar hoe het werkelijk met hem gaat, is voor de meeste mensen een raadsel. Dit boek vertelt het leven van een Formule 1-legende, vanaf zijn eerste meters in een kart tot zijn beginjaren als autocoureur en zijn negentien succesvolle én minder gelukkige jaren in de F1. Olav Mol debuteerde in 1991 als Formule 1-commentator en sindsdien versloeg hij ruim 600 Grands Prix. In 2016 werd hij onderscheiden met de Theo Koomen Award voor het beste sportcommentaar van het jaar. Hij is de vaste F1-commentator en medeoprichter van Grand Prix Radio. Erik Houben is ondernemer en organiseerde onder meer de F1-demonstraties in Rotterdam. Hij schreef – deels met Olav Mol – meer dan 25 boeken over Formule 1, MotoGP, de Dakar Rally en een biografie over Ayrton Senna.

Voor motorfietsen waren de Seventies een opmerkelijk decennium. De heersende parallelle twins werden voorbij gestreefd door een nieuwe generatie motoren. Dat alles begon met de lancering van de Honda CB 750 Four met een dwarsgeplaatste viercilinder. De CB 750 werd daarmee de eerste superbike ooit in een rappe ontwikkeling. De concurrentie reageerde en de jaren zeventig werden een decennium dat de motorfietswereld grondig veranderde. Dit boek vertelt over die motoren: de Honda’s, Suzuki’s en Kawasaki’s. De Italiaanse Laverda’s, Moto Guzzi’s en Ducati’s. Over de reactie van BMW en de ongelooflijke Münch Mammut. Lees de verhalen over die motoren, vergezeld van hoogwaardige fotografie, en geniet van de legendarische motoren uit die baanbrekende periode.

ANWB Auto Theorieboek B Ga jij binnenkort op voor je theorie-examen auto? Of wil je juist je basis verkeerskennis weer opfrissen? Bereid jezelf dan optimaal voor met het theorieboek van ANWB Theorie! Wij behandelen alle verkeersregels die jij moet kennen. De duidelijke foto’s en plaatjes leggen verkeerssituaties eenvoudig uit. Hierdoor leer je stapsgewijs alles over onderwerpen zoals andere weggebruikers, voorrang en voor laten gaan, bijzondere verkeerssituaties, enz. Scan de QR-codes om je kennis verder uit te breiden en jezelf te testen met oefenvragen. Dat maakt het leren afwisselender en makkelijker! De voordelen van dit theorieboek zijn: • Alle theorie eenvoudig uitgelegd • Fijne combinatie van tekst en duidelijke plaatjes • Goede voorbereiding op het officiële CBR theorie-examen Slagen voor je theorie-examen B doe je eenvoudig met de ANWB! Wil je extra oefenen met CBR-examens, bordentrainers en voorrangssituaties, kies dan voor het Auto Theorieboek B + Online examens oefenen.

In dit boek korte en bondige beschrijvingen van de diverse zware trucks, bijzonderheden over de vrachtwagens en uiteraard foto’s. Gekozen is om per type/serie een fotoselectie van de leverbare uitvoeringen te gebruiken. In de monografie staan van de beschreven serie of type foto’s van alle uitvoeringen. Er is veel plek ingeruimd voor achtergrondinformatie en bijzondere foto’s van prototypen, designschetsen of designstudies en ontwikkelingen die een serievoertuig niet gehaald hebben. Door veel aandacht te schenken aan de ontwikkeling, is heel mooi te volgen welke processen er spelen bij het ontwerpen of upgraden van een vrachtwagenserie. In 1957 introduceerde de Van Doorne’s Automobielfabriek DAF N.V. de zware 2000 DO-serie. Voor de cabine werd gebruik gemaakt van een verbrede uitvoering van een bestaande middenklasse cabine. In 1962 volgde de 2600-serie met een cabine die volledig ontworpen was voor en vrachtwagen voor het zware en internationale transport. In 1973 loste de F 2800-serie de 2600 af en de nieuwe zware DAF had een verbrede cabine-uitvoering van de F 218-kantelcabine van de middelzware vrachtwagens. In 1987 kwam DAF met de tweede, speciaal voor het zware en internationale transport ontwikkelde cabine. De nieuwe F 249-cabine werd gemonteerd op de F 95-serie en bleef ruim 30 jaar in productie. In 2021 kwam een geheel nieuwe modulaire cabine in verschillende uitvoeringen voor een nieuwe generatie trucks, de middelzware XD, en de zware XF, XG en XG+. Het boek geeft een prachtig beeld van al die ‘dikke DAF’s’. Dit boek is deel 19 in de serie DAF-monografieën. Andere titels in deze serie zijn: deel 1 – DAF 2600 deel 2 – DAF 7-strepers deel 3 – DAF 2000 DO deel 4 – DAF-aanhangwagenfabriek deel 5 – De Dikke DAF-familie deel 6 – DAF 6-strepers en opvolgers deel 7 – DAF YP 408 en tijdgenoten deel 8 – DAF torpedofront-trucks deel 9 – DAF-kantelcabines deel 10 – DAF 2000 DO-serie deel 11 – DAF Variomatic deel 12 – F 2800 trucks en trekkers deel 13 – F 3300 en F 3600 trucks en trekkers deel 14 – DAF 95 – 95XF deel 15 – DAF chassis voor speciale bedrijfswagens deel 16 – DAF YA 4440/4442 viertonner deel 17 – DAF 65-75-85 (CF) deel 18 – DAF 7- en 6-strepers Verdere delen zijn in voorbereiding

Ontdek het ultieme motorrijden deel 1, risicoperceptie  Hoe zou het voor je zijn als je leuker en vlotter kunt motorrijden en als dat bovendien ook nog eens veiliger is? Nadat je dit boek hebt gelezen, is dat het geval! Motorrijden is beleving en vrijheid. Die beleving en vrijheid kennen helaas ook een keerzijde. De kans op een dodelijke crash met de motor is in Nederland 25 keer groter dan met de auto. Dat moet anders! De meeste motorrijders stappen niet op de motor met de gedachte dat er mogelijk iets verschrikkelijk kan misgaan. Toch is het verstandig om daarbij stil te staan. Je verwacht het misschien niet, maar motorrijden wordt zelfs leuker als je je bewust bent van de risico’s. Een ‘risicomijdende rijstijl’ scheelt niet alleen veel motorcrashes, het geeft ook nog eens een extra dimensie aan het motorrijden. Dit is geen theorieboek over wat wel en niet mag, maar een boek dat enthousiasmeert om slimmer te rijden, waarbij je je eigen en andermans veiligheid vergroot. Zorg er als motorrijder voor dat je altijd de regie houdt over alles wat er om je heen in het verkeer gebeurt. Wees een regisseur in het verkeer, maak er een spel van om je elke keer af te vragen: ‘Waarom rij ik hier, in deze positie, met deze snelheid en wat betekent dit voor mij als het gaat om mogelijke risico’s?’  Wees net iets slimmer en tactvoller dan de andere verkeersdeelnemers om je heen, wees ze elke keer net een stap voor én vergeet daarbij vooral niet om te genieten! Dit boek is voor iedere motorrijder, beginnend en (heel) gevorderd. Na het lezen pas je zeker je rijstijl aan.  Zo wordt motorrijden nog leuker en veiliger!   Dries Hop en Laurens Wisselink zijn beiden erg betrokken bij Veilig Motorrijden. Ze vinden het belangrijk dat zoveel mogelijk motorrijders zo veilig mogelijk rijden. Dries is als tweewielerspecialist bij de Politieacademie betrokken geweest bij het analyseren en reconstrueren van veel crashes met motoren. Daarnaast was hij ruim 30 jaar VRO-kerndocent bij de KNMV. Laurens is sinds 2003 professioneel motorinstructeur en -trainer. Als VRO-docent bij de KNMW en als On Road Veiligheidstrainer bij BMW Motorrad is het zijn dagelijkse werk om beginnende en ervaren motorrijders op te leiden tot veilige(r) verkeersdeelnemers.

Citroën was en is een klasse apart. De Société Anonyme André Citroën was de eerste in Europa die het principe van de lopende band in gebruik nam en een plaatstalen koetswerk zonder houten onderframe invoerde. Citroën werd wereldnieuws door wetenschappelijke expedities met halfrupsvoertuigen waarbij enorme afstanden in ruig terrein werden overbrugd. Daarnaast werd Citroën een begrip dankzij historische modellen als de B14 Tout-Acier, het populaire type C3 Klaverblaadje en la petite Rosalie, een type 8 dat 297 records verbeterde en 300.000 kilometer non stop aflegde. Met de introductie van de 7A Traction Avant in 1934 kreeg Citroën er nog een hoogstandje bij, en dat gold eveneens voor de naoorlogse 2CV, bijgenaamd Lelijke Eend, en de futuristische ID/DS. Wie was André Citroën en welke fantasierijke methodes hanteerde hij bij het adverteren van zijn producten? Tevens wordt in dit boek ingegaan op het marktaandeel door de jaren heen van de aan het Amsterdamse Stadionplein gevestigde N.V. Automobiles Citroën.

Scania - Speciale Voertuigen Gisteren, vandaag en morgen Dit boek (zesde deel) geeft een mooi foto-overzicht van bijzondere Scania vrachtwagens, van oldtimers tot hypermoderne werkpaarden. We verkennen de duurzame toekomst van transport met alternatieve brandstoffen en duiken in de rijke geschiedenis van Scania. Speciale en aangepaste trucks komen aan bod, evenals unieke toepassingen zoals autolaadkranen, bergingswagens en brandweerwagens. Daarnaast belichten we belangrijke spelers zoals Laxå, Veldhuizen Trucks en Vlastuin, die bijdragen aan de ontwikkeling van maatwerkvoertuigen. Ook industriële motoren, de krachtige Scania 770 en defensievoertuigen krijgen aandacht. De foto's in dit boek zijn gemaakt door Wim Boon, die heel Europa heeft doorkruist om deze bijzondere trucks vast te leggen. Dit boek is een must-read voor liefhebbers van Scania en unieke vrachtwagens!

Alle motoren 2025, het handzame boek met alle nieuwe modellen van 2024 en 2025. Met de belangrijkste technische gegevens, prijs en een foto. De technische gegevens verklaard en worden de Nederlandse distributeurs vermeld. Dit jaar een stuk dikker (400 pagina') met nieuwe (Chinese) merken en erg veel nieuwe modellen!

Van een windhandel uit het Derde Rijk waar 336.668 Duitsers wekelijks trouw spaarden voor hun droom op wielen die zij niet ontvingen, tot een van 's werelds meest verkochte personenwagens. De eerste naoorlogse exportmodellen van Volkswagen werden in Nederland verkocht. De Kever werd een ongekende bestseller en veroverde zelf het verwende Amerika stormenderhand. Wie was de stuwende kracht achter ""de wagen voor iedereen"" en onder welke omstandigheden kreeg het ontwerp van Ferdinand Porsche zijn definitieve vorm? Dit boek gaat in op de ontstaansgeschiedenis van de Kever en zijn evolutie. Foto's uit het archief van de auteur, technische informatie en advertenties van toen illustreren de historie van het wereldmerk uit Wolfsburg.

Nieuw! Zevende druk (2025-editie). Inclusief aankoopgids tweedehands en nieuw. Elektrische auto's worden steeds populairder. Ze zijn stil, snel en stoten geen giftige gassen uit. Iedere maand komen er nieuwe modellen bij, die langzaam ook steeds betaalbaarder worden. Maar mensen die een overstap overwegen hebben vaak veel vragen. Hoe ver kun je er nu echt mee rijden, is het nu duurder of goedkoper dan rijden op benzine, hoe werken laadpalen en hoe moet je laden als je er geen in de buurt hebt? De zestien hoofdstukken in dit boek geven je een antwoord op alle vragen. Alle voor- en nadelen worden besproken, evenals belangrijke verschillen die voor de aanschaf belangrijk kunnen zijn. Maar ook veelgehoorde vooroordelen en misverstanden. Het bespreekt alles wat er komt kijken bij elektrisch rijden, inclusief veel praktijktips en achtergrondinformatie. Ook ingewikkelde vraagstukken worden niet geschuwd, zoals hoe een accu werkt, hoe lang deze meegaat en wat de milieu-impact is. En wat er komt kijken bij lange reizen en vakanties. Het boek bevat tips voor het aankopen van een (tweedehands) EV, inclusief een kostenberekening. Tot slot wordt er stilgestaan bij de transitie van fossiele grondstoffen naar duurzame energie, zonnepanelen en groene stroom en welke rol elektrische auto's in dit geheel (kunnen) spelen. Wat zijn de voor- en nadelen? Zijn elektrische auto’s de toekomst? Is elektrisch rijden goedkoper? Kooptips nieuw en tweedehands Waarop moet je letten bij aanschaf? Hoe lang gaat de accu mee? Hoe zit het met onderhoudskosten? Hoe werken laadpalen en -passen? Geen eigen laadpaal, wat nu? Op vakantie met een elektrische auto Vehicle-to-Grid (V2G): je auto als thuisaccu Motoren, bussen, vrachtwagens en vliegtuigen Wachten op waterstof?

Aston Martin maakt al meer dan 110 jaar de meest gewilde auto’s ter wereld en is ongeëvenaard in luxe, stijl en prestaties. De visionaire Ulster uit het vooroorlogse tijdperk, de sublieme DB5 uit de jaren zestig en de ongelooflijke Valkyrie-hypercar van vandaag worden uitgebreid besproken. Evenals het succes van het merk Le Mans en het huidige F1-project, en natuurlijk de James Bond-connectie. Met prachtige fotografie en meeslepende achtergrondverhalen viert dit boek de prachtige auto’s van een van ’s werelds exclusiefste fabrikanten. Een fantastisch cadeau voor iedere liefhebber en autofanaat!

Dit handzaamste autojaarboek en de enige in zijn soort in Nederland geeft op 416 pagina’s een compleet overzicht van alle auto’s die in Nederland verkrijgbaar zijn. “Alle Auto’s 2025”, dat onder redactie staat van Ard en Arnoud op de Weegh , beschrijft alle verkrijgbare auto’s in Nederland. De belangrijkste technische gegevens van elk model worden vergezeld van kleurenfoto’s. Naast het catalogusdeel krijgt u informatie over de nabije toekomst. Verder de belastingen voor 2025, een prijslijst, een uitleg bij de technische gegevens en een lijst van kentekenseries. Daarmee blijft het boek tot ver in 2025 actueel.

Dit boek over Hegeman uit Huissen beschrijft de geschiedenis van het wagenpark vanaf de oprichting in 1923 tot het faillissement in 2009. Bij velen is Hegeman bekend van de `rode` Macks die reden in het stenentransport. Eind jaren ‘60 zou blauw de standaardkleur worden. Aan bod komen o.a. de overname van J.L. Koot NV Rotterdam in 1968, de overname van Gebr. Abrahams in 1976 en in 1999 de overname van Hoogveld Angeren. Ook de oprichting van een GmbH in 1978 wordt besproken. Dit aan de hand van ongeveer 500 foto`s, waarbij alle merken die ooit bij Hegeman hebben gereden aan bod komen.

Formule 1 is populairder dan ooit. De racekalender breidt zich elk jaar uit, meer toeschouwers trekken naar de Formule 1-circuits en steeds meer mensen zitten aan hun scherm gekluisterd om elke bocht, elke versnelling en elke inhaalmanoeuvre te volgen. Maar Formule 1 is veel meer dan wat er op tv te zien is. Het is het werk van de monteurs die vechten voor een fractie van een seconde bij een pitstop, het zijn de enorme ontwikkelingsafdelingen die werken om iemand te vinden die kan winnen, het is een commercieel circus dat vermaakt en imponeert. In dit boek neemt de ervaren Formule 1-journalist en -fotograaf Peter Nygaard de lezer mee achter de schermen en ontvouwt hij het verhaal van de grootste coureurs, de wildste drama's en de voortdurende evolutie. Verteld in verbluffende beelden en woorden van de mensen die erbij waren, in de auto, op de pits of rond het circuit.

Terwijl de Europese automobilist zich in de jaren vijftig steeds meer uitsprak voor kleinere en meer economische wagens, ontstond er in de Verenigde Staten een tijdperk dat het begrip gebruik, schitterend afgewerkt en voorzien van machtige motoren. De vormgeving was uniek en met geen enkel ander buitenlands model vergelijkbaar. Dit boek laat de gouden jaren van de Amerikaanse automobielindustrie zien. In die tijd werden er in de Verenigde Staten tegen de 100 miljoen personenwagens gebouwd, waarbij elk modeljaar weer anders werd gestileerd dan het vorige. De opkomst en ondergang van de staartvin wordt beschreven, de Ford Fairlane 500 Skyliner Retractable met een opvouwbaar plaatstalen dak, de Buick Skylark, de Muntz Jet, de luxe van Cadillac, Lincoln en Chrysler Imperial roadster, de Studebaker Avanti en de meest gebouwde auto ter wereld, de Chevrolet.

In dit achttiende boek in de reeks worden de 7- en 6-strepers besproken. De allereerste DAF-vrachtwagens en de foto’s ‘vertellen’ het verhaal van de jaren vijftig. De oer vormen van transport, de wederopbouw, de eenvoud van het leven, het harde werken en het straatbeeld van toen. De keuze voor zowel de 7- als de 6-strepers is bewust, beide truckseries hadden een grille met chroomstrips, een voorruit met middenspijl en werden in de jaren vijftig door DAF geproduceerd. Bij de foto’s is zoveel mogelijk informatie vermeldt. Omdat het gros van de foto’s in stemmig zwart wit is, wat normaal was voor die tijd, zijn er kleurenscans verwerkt van de folder covers, de covers van Het DAFblad, pagina’s uit folders, specificatiebladen en tekeningen. DAF bracht eind jaren vijftig steeds meer kleurenfoto’s uit en hier is een apart deel voor gereserveerd in dit boek. Afsluitend is er een overzicht van de leverbare DAF’s uit de jaren vijftig.

Bart Notten 91946) is onlosmakelijk verbonden met de ontwikkeling en promotie van de zijspanmotorcross. Als bakkenist, samen met Rikus Lubbers (1946-2020), behaalde hij in 1971 de eerste officieuze wereldtitel. na zijn sportieve carrière richtte hij Kids and Sidecars op om jeugd op te leiden. Tal van zijspanteams wisten daarna de wereldtop te bereiken. Als bakkenist, promotor, 'vaandeldrager' en hartstochtelijk fan van de zijspancross verdient hij een ereplaats in de Nederlandse motorsportgeschiedenis.